
|
Start > Artiklar 2012 > 120208 Richard Göransson med team laddade inför Rally Sweden
Richard Göransson laddad inför Rally Sweden
I går tisdags inledde Richard Göransson och Anders Fredriksson rekognoseringen inför Göranssons WRC-debut i Svenska Rallyt i helgen.
Det är en nervös och laddad Göransson som nu närmar sig slutet på en intensiv period av förberedelser.

- Det här ska bli helt sjukt kul, säger Richard. Jag längtar verkligen till den första specialsträckan och att vi står där på startlinjen.
Samtidigt är det nervöst, nu är det VM på riktigt och jag ska mäta mig mot de allra bästa i världen i rallyts Formel 1.
Det är verkligen skarpt läge och jag kommer hit som racingnörd med väldigt lite erfarenhet av rally.
Det här är stort för mig i alla aspekter, både som tävlingsförare, idrottsman och rent personligt.
Jag är därför extra mån om att göra alla förberedelser extremt bra och jag ställer extremt höga krav på mig själv, säger Richard Göransson i sitt nyhetsbrev.
Richard bekantade sig i förra veckan för första gången med den MINI John Cooper Works WRC han ska köra i Rally Sweden.
Ett tvådagarstest i Östersund tillsammans med Prodrive gav mersmak och Richard var mycket entusiastisk efteråt.
- MINI:n är extremt välbalanserad och den reagerar precis som jag är van vid från racingen.
Allting sker exakt och snabbt och den är faktiskt relativt lätt att köra.
Det är en riktig tävlingsbil och jag ångrar mig inte en sekund att jag valde detta.
Det har varit en lång period av förberedelser för Richard för att få det här i hamn men när han och Anders Fredriksson idag och imorgon sitter i rekognoserings-MINI:n är det fullt fokus på helgens rally.
- Förberedelserna har varit helt hysteriska och det känns verkligen att det här är mycket större på alla sätt och vis än förra året.
Vi kommer t.ex. ha fyra helikoptrar igång under fredagen för sponsorer och gäster och det har varit mycket arbete för att få allt på plats.
Nu är det mesta gjort och vi kan fokusera helt på rallyt. Det är väldigt avgörande att jag och Anders hittar rätt och kommer bra överens i bilen
för att det här ska fungera.
Richard tvekade inte en sekund att fortsätta arbetet med kartläsaren Anders Fredriksson när han tog steget upp till WRC.
Det var ett av hans krav för att genomföra det här.
- Anders är en av de allra främsta kartläsarna vi har i det här landet och för mig var det ett måste att kunna fortsätta med honom.
Han har väldigt mycket erfarenhet och kan lugna mig när jag blir nervös och stirrig.
Jag tycker vi kompletterar varandra väldigt bra och det är viktigt eftersom vi är två stycken i bilen och Anders är en viktig del jag
verkligen måste utnyttja för att det här ska bli bra.
Tävlingsmänniska som Richard är så har allt som är nytt med WRC ändå inte hindrat honom från att sätta upp ett konkret mål för helgen.
Han har sitt perfekta rally i huvudet och det är tydligt att han har höga krav på sig själv.
- Ett topp-10 placering och VM-poäng är seger för mig. Det är fullt möjligt att nå det men det är självklart oerhört svårt.
För mig gäller det att hålla oss på vägen första dagen, undvika dumheter och sen klättra under de tre dagarna.
En topp-10 placering skulle jag utan tvekan fira som en seger!
Anders Fredriksson ska lotsa Göransson rätt i Svenska Rallyt

Richard Göransson tvekade inte en sekund.
Om han skulle genomföra en satsning på Svenska Rallyt i en WRC-MINI skulle Anders Fredriksson lotsa honom från högerstolen.
De två arbetade ihop under Svenska Rallyt ifjol och för Anders Fredriksson var det inget att fundera över när Richard diskuterade en ny satsning i
en WRC-bil.
- Det var en av de första sakerna Richard sa när vi gick i mål ifjol och för mig var det aldrig någon tvekan, säger Anders i teamets nyhetsbrev.
- Svenska Rallyt är en höjdpunkt varje år och med den proffsighet Richard förbereder inte bara sig själv utan allt runtomkring hade jag
ingen som helst tvekan om att inte vara med igen. Det här är en seriös satsning som jag inte ville missa.
Anders Fredriksson har varit kartläsare i många år och är en av landets främsta och han har lotsat rallyförare i WRC-bilar tidigare.
En racerförare i högsta rallyklassen är däremot en ny utmaning men Anders menar att Richard snabbt har kommit in i den nya bilen.
- Den första testdagen förra veckan skulle Richard bara känna sig för och få en känsla för bilen men han kom väldigt snabb in i körningen.
Det som imponerande mest var nog att han var så otroligt bestämd direkt i körningen och det märktes att den här bilen beter sig mer som han är
van att en tävlingsbil beter sig. Richard har också kommit snabbt in i rallyåkandet,
det här är inte en racerförare som gör ett event utan han tacklar det som en rallyförare.
Han är med och diskuterar noter med mig och hur de ska läggas upp för att han ska få mer flyt i körningen.
Det gör mitt jobb lättare, min viktigaste uppgift är att se till att han får rätt information på rätt sätt och där samarbetar vi väldigt bra.
Nu pågår de sista förberedelserna innan rallyt startar på torsdag och Anders och Richard är nu ute och kör rekognosering på sträckorna och arbetar med noterna.
- Första dagen har varit mycket bra och allting har bara flutit på. Vi är bra förberedda och just nu går allt enligt schemat.
Det jag tror Richard har upptäckt är att rally är ett hårt jobb, det är tidiga morgnar och sena kvällar och långa
förberedelser men han tacklar det som en rallyförare redan, skrattar Anders.
På torsdag inleds rallyt och Anders tror att Richard kan överraska även om uppgiften som väntar är stor.
- Detta är skarpt läge, vi ska mäta oss mot de bästa i världen i den snabbaste och värsta rallyklassen.
Det här är på riktigt, många förväntar sig nog en racerförare som kör detta som ett kul event men vi måste leverera.
Vi har ett superteam bakom oss och jag tror nog många underskattar vad Richard kan göra.
Det är inte omöjligt att sluta i topp-10, det är absolut ingen självklarhet men det är ingen omöjlighet.
- Vi måste bara se till att göra allt rätt, gör vi det är kommer vi vara med.
Det här ska bli riktigt, riktigt roligt och jag längtar tills rallyt äntligen är igång!
Länk till www.richardgoransson.com.
// Niclas Åkerström 120208
|
|

|

|
Annons:



Anmälningslistor
|
Maj
|
17-20 - South Swedish Rally (SM), SSR
19 - Billingerundan, Bengtsfors MC
19 - Nisse Svedberg Sprinten, MSK Hammaren
19 - Silverrundan, Hällefors MK
26 - Götenerundan, Götene MK
26 - H J-snurren, Norrköpings MK
26 - Oknörundan , Mönsterås MK
27 - Toverumssprinten, SMK Valdemarsvik
|
Juni
|
2 - Kopparsvängen, MK Kopparberg
2 - Karlskronapokalen, Karlskrona AK
6 - Trelleborgs Motorshow, Trelleborgs MK
9 - Sockna Runt, Kolsva MS
9 - TrendAB-Rallyt, Taxinge MK
9 - Stefans Minne , MK Scandia / Åtvidabergs MK
9 - Zabra Rallyt, Nybro AC
9 - Siljasvängen, SMK Hälsinge
9 - Rimosnurren, MK Rimo
9 - Toftasprinten, Gotlands MF BK
16 - Violsprinten, Flens MS
16 - Autoexperten-Skilling 500, Skillingaryds MK
16 - ESAB-rallyt, Laxå MK
16 - Backasprinten, Skene MS
17 - Ludvikaruschen, Ludvika MS
17 - Färs & Frosta Specialen, Eslövs MK
26-30 - Polar Classic Rally, Rallyklassik.
30 - Dackefejden, Wäxjö MS
|
Juli
|
7 - Gästabudstrofén, SMK Nyköping
18-21 - Midnattssolsrallyt, KAK
27 - Österlensprinten, Rally Österlen
|
Maila in länk om du saknar någon tävling.
|

|

|